الأماكن

قاعدة «أميدية» الخامسة للمقاتلات

محسن شیرمحمد
4 دورہ

خلال فترة الدفاع المقدّس، اضطلعت «قاعدة الخامسة» في «أميدية» (خوزستان) بدورٍ أساسي في إسناد مقاتلي الإسلام في مختلف العمليات على جبهة الجنوب.

بدأ إنشاء «قاعدة الخامسة للمقالات» قبل انتصار الثورة الإسلامية و كان من المقرّر أن تُجهَّز لاستقبال مقاتلات «F‑16» في 1980م(1359هـ.ش).  وفقًا للعقد المبرم بين «إيران» و «الولايات المتحدة»، كان من المفترض أن يبدأ تسليم 160 طائرة من طراز «F‑16» في أغسطس 1980(مرداد 1359هـ.ش)،‌‌[1] غير أنّ تصاعد الثورة الإسلامية أدّى إلى إلغاء العقد من قبل حكومة «بختيار» في فبراير1979م(بهمن 1357هـ.ش).[2]

مع الهجوم الواسع الذي شنّه الجيش العراقي في 22 سبتمبر 1980(31 شهریور 1359 هـ.ش)، كانت «قاعدة الأميدية» من بين المطارات التي تعرضت لهجمات طائرات العدو.[3] لم تكن «قاعدة الخامسة» قد اكتمل بناؤها بعد، لكنها أصبحت عملياتية تدريجياً حسب الحاجة. في البداية، بدأت الأنشطة الجوية للنقل فيها، ثم في عام1981م(1359ه.ش)، تم تشغيلها عملياتياً مع توسيع سرب من طائرات«F-5» المقاتلة.[4]

في سلسلة العمليات التي أدّت إلى تحرير «خوزستان»، شاركت قاعدة «أميدية» في تقديم الإسناد الجوي للمقاتلين. ففي عملية «ثامن الأئمة» و كسر حصار «آبادان» في أكتوبر 1981م(مهر1360هـ.ش)، كان العقيد «جواد فکوري»، قائد القوّة الجوية آنذاك، يصدر التعليمات اللازمة للدعم الجوي من هذه القاعدة.[5]و لغرض دعم العملية، نفّذت طائرات النقل «C‑130» عدد 54 طلعة إلى «أميدية» لنقل القوات و الذخائر.‌‌[6]

في عملية «بيت المقدس» عام 1982م (1361هـ.ش)، استخدمت طائرات النقل التابعة لـ«القوّة الجوية»(نهاجا) هذه القاعدة لنقل القوات و الذخائر و الجرحى.‌‌[7]كما انطلقت منها طلعات القصف ضدّ مواقع العدو. فعلى سبيل المثال، في 7 مايو 1982 (17 اردیبهشت 1361هـ.ش) شنّت أربع طائرات «F‑5» هجومًا على قوات العدو في «شلمچه».[8]

حتى 1984 (1363هـ.ش) كانت جميع العمليات تُنفّذ بشكل مشترك بين «القوّة البرّية للجيش» و «الحرس الثوري»، لكن ابتداءً من هذا العام بدأ هذان الجهازان العسكريان تنفيذ العمليات بصورة مستقلّة عن بعضهما [9]فيما واصلت «القوّة الجوية للجيش» تقديم الإسناد الجوي لكليهما.‌‌[10]في هذا السياق، تمّ تشكيل مقر«رعد» في 14 سبتمبر 1984(23 شهریور1363هـ.ش) في «قاعدة الخامسة للمقالات».[11]

في عملية «والفجر 8»، تولّى مقر«رعد» في «أميدية» بقيادة العقيد «عباس بابايي»، معاون عمليات «القوّة الجوية»، مهمة الإسناد الجوي للعملية.[12]

قد أُرسلت إلى «أميدية» اثنتا عشرة طائرة «F‑5» من «دزفول» و ثماني طائرات «F‑5» من «تبريز»، إضافةً إلى طائرتَي استطلاع «RF‑5» من «طهران»، ثلاث مروحيات «بل‑214» و طائرة خفيفة من طراز «بونانزا» من «شيراز» لدعم المقاتلين.[13]

ابتداءً من 13 فبراير 1986(24 بهمن 1364هـ.ش) بدأت طلعات القصف (في منطقة عمليات «والفجر 8») من «قاعدة الخامسة للمقاتلات». في ذلك اليوم، استهدفت ثماني طائرات «F‑5» مواقع العدو. في 15 فبراير (26 بهمن ه.ش) نفّذت ست طائرات «F‑5» طلعات قصف أخرى. ثم اشتدّت الهجمات، فبين 16 و 17 فبراير 1986(27 و 28 بهمن 1364 هـ.ش) نفّذت خمس عشرة طائرة «F‑5» ضربات على مواقع القوات العراقية.[14]

في عملية «والفجر8» التي انتهت بالسيطرة على شبه جزيرة «فاو»، تمكّن مقر«رعد»[15]من إسقاط 45 إلى 50 طائرة معادية.[16]في عملية «كربلاء 4» كان لقاعدة «أميدية» دور فعّال أيضًا؛ إذ تولّت ثلاث طائرات «F‑14» المتمركزة في القاعدة مهمة الدفاع الجوي عن المنطقة، بحيث لم يتمكّن العدو في اليوم الأول من تنفيذ أكثر من أربع عشرة طلعة فقط.[17]

في 1986م(1365هـ.ش) نُفّذت عملية «كربلاء 5» في منطقة «شلمچه». في هذه العملية أيضًا تولّى مقر«رعد» في «قاعدة الخامسة للمقالات» مهمة الإسناد الجوي للمقاتلين.[18]كما تمركزت في «أميدية» إلى جانب طائرات «F‑5»، مقاتلاتF‑4» [19]» في هذه العملية، شاركت إضافةً إلى طائرات «C‑130»، طائرات النقل العريضة «بوينغ 747» في نقل القوات و الذخائر و الجرحى من القاعدة.‌‌[20]قد استُخدم لأول مرة في هذه العملية قنبلة إيرانية الصنع بوزن 3200 رطل أحدثت موجة انفجار و تدمير واسعة[21].‌‌بلغ مجموع الطلعات المنفّذة من قاعدة «أميدية» في عملية «كربلاء 5» 56 طلعة جوية.[22]

في فبراير 1987(بهمن 1365هـ.ش) وقع أسوأ حادث في «قاعدة الخامسة للمقاتلات» حيث تعرّضت طائرة «فالكن»التابعة لـ«القوّة الجوية»(نهاجا) أثناء هبوطها في المطار لإطلاق نارٍ خاطئ من مدافع «سكاي‌غارد» المضادّة للطائرات، ما أدّى إلى سقوطها و استشهاد جميع ركّابها.[23]

في أبريل 1988(فروردین1367هـ.ش)، مع هجوم «الجيش العراقي» لاستعادة شبه جزيرة «فاو»، شاركت قاعدة «أميدية» و مقاتلات «F‑5» في قصف مواقع العدو دعماً للمقاتلين.[24]في يونيو 1988(خرداد 1367هـ.ش) و مع بدء الهجمات العراقية في منطقة «خوزستان»، عاد مقر«رعد» إلى العمل في قاعدة «أميدية»[25]و نفّذت طائرات «F‑5» طلعات قتالية من القاعدة لمواجهة العدو في منطقة موازية لطريق «خرمشهر- أهواز».[26]

من الأنشطة الأخرى التي نُفّذت من «قاعدة الخامسة للمقاتلات» خلال فترة الدفاع المقدّس، طلعات طائرات «RF‑4»  لتنفيذ مهام التصوير الجوي فوق جبهة العدو و داخل الأراضي العراقية.

في آخر هذه المهام، أقلعت طائرة «RF‑4» في 13 يوليو 1988(22 تیر 1367هـ.ش) من قاعدة «أميدية» و تمكّنت رغم دفاعات العراق الجوية من تصوير مناطق جنوب «خوزستان» و شرق «البصرة»، ما كشف مدى تقدّم العدو داخل الأراضي الإيرانية.[27]

منذ 1990م(1369هـ.ش) دخلت مقاتلات «F‑7» الصينية الصنع إلى «القوّة الجوية» و تمّ تجهيزها في قاعدة «أميدية» بصواريخ و قنابل تدريبية مخصّصة للطائرات الغربية.[28]من أبرز قادة «قاعدة الخامسة للمقاتلات» خلال فترة الدفاع المقدّس: العقيد «محمد علي‌پور» و العقيد الثاني «مصطفى أردستاني».[29]

بعد الحادث الجوي و استشهاد اللواء الطيّار«مصطفى أردستاني» في 1994م(1373هـ.ش)[30] أُطلق اسم «الشهيد أردستاني» على قاعدة «أميدية».[31]

[1] . نمکی‌عراقی، علی‌رضا و آخرون، تاریخ نبردهای هوایی، الجزء الثالث: عملیات کمان 99 موسوم به 140 فروندی و انهدام نیروی هوایی دشمن (تاریخ المعارك الجویة، الجزء الثالث: عملیة «کمان 99» المعروفة بعملية 140 طائرة و تدمیر القوة الجویة للعدو»، طهران: مركز النشر الاستراتیجي للقوة الجویة(نهاجا)، 2017م(1396هـ.ش)، ص56.

[2] . صحیفة «اطلاعات»،4  فبرایر1979(15 بهمن 1357هـ.ش)، العدد 15776، ص2.

[3] . انصاری، مهدی و آخرون، روزشمار جنگ ایران و عراق، الجزء الرابع: هجوم سراسری(یومیّات الحرب الإیرانیة‑العراقیة، الجزء الرابع: الهجوم الشامل)، طهران، مركز دراسات و بحوث الحرب، الطبعة الثانیة، 1996م(1375هـ.ش)، ص57.

[4] . نمکی‌عراقی، علی‌رضا و آخرون، تاریخ نبردهای هوایی(تاریخ المعارك الجویة، الجزء الثالث)، ص56.

[5] . نمکی، علی‌رضا، نیروی هوایی در دفاع مقدس(القوة الجویة في الدفاع المقدس)، طهران، دارالنشر: إیران سبز،2010 (1389هـ.ش)، ص189.

[6] . المصدر نفسه، ص188.

[7] . المصدر نفسه، ص271.

[8] . المصدر نفسه، ص265.

[9] . علایی، حسین، روند جنگ ایران و عراق(مسار الحرب الإیرانیة‑العراقیة، الجزء الثاني)، طهران، دارالنشر: مرزوبوم ، 2012(1391هـ.ش)، ص120.

[10] . نمکی، علی‌رضا، نیروی هوایی در دفاع مقدس(القوة الجویة في الدفاع المقدس)، ص293.

[11] . موقع الشهید «منصور ستاري» 3 یولیو2021(12 تیر 1400هـ.ش)، www.sattari.ir

[12] . نمکی، علی‌رضا، نیروی هوایی در دفاع مقدس(القوة الجویة في الدفاع المقدس)،، ص293.

[13] . المصدر نفسه، ص297 و 301.

[14] . المصدر نفسه، ص311 و 316.

[15] . غلامی، براتعلی، پدافند هوایی، سیر تکامل و توسعه (الدفاع الجوي، الجزء الأول: مسار التطور و التوسع)، طهران، دارالنشر: إیران سبز، 2020م(1399ه.ش)، ص211.

[16] . وكالة إیسنا للأنباء،8  فبرایر2021(20بهمن 1399ه.ش) www.isna.ir/news/99112015309

[17] . مجلة «نگین إیران»، العدد 30،خریف 2009م(1388هـ.ش)، ص114، 120 و 125.

[18] . معما، محمد، غرش رعد: زندگینامه سرتیپ خلبان عبدالحمید نجفی(هدیر الرعد: سيرة العمید الطیار «عبدالحمید نجفي»)، طهران،دارالنشر:عماد فردا،2015م(1394ه.ش)، ص254.

[19] . المصدر نفسه، ص272.

[20] . المصدر نفسه، ص255.

[21] . المصدر نفسه، ص270 و271.

[22] . مجلة «نگین إیران»، المصدر نفسه، ص135.

[23] . خلیلی، حسین، نبردهای هوایی ایران(معارك إیران الجویة) طهران، دالرالنشر: إیران سبز، 2020م(1398ه.ش)، ص314.

[24] . المصدر نفسه، ص336.

[25] . معما، محمد، غرش رعد (هدیر الرعد)، ص313 و314.

[26] . المصدر نفسه، ص315–318.

[27] . مجلة اقتدار هوایی «اقتدار الجوی» العدد 12، ربیع 2021م(1400 هـ.ش)، ص25 و 26.

[28] . مهرنیا، احمد، ستاره‌های نبرد هوایی(نجوم المعارك الجویة)، الجزء الأول، طهران، دارالنشر: سورة مهر، 2012م(1391ه.ش)، ص383 و 392.

[29] . خلیلی، حسین، نبردهای هوایی ایران(معارك إیران الجویة)،ص 166.

[30] . گودرزی، علی‌محمد و آخرون، «أعجوبة القرن»، طهران: الشؤون العقائدیة‑السیاسیة للجیش، 1998م(1377ه.ش)، ص18.

[31] . وكالة تسنیم للأنباء، 1 أکتوبر 2019 (9 مهر 1398هـ.ش)، www.tasnimnews.com/fa/media/1398/07/09/2108958